5月5日14時許，我國自主研制的新一代噴氣式大型客機C919在上海浦東機場起飛。成功首飛表明——中國躋身美國、英國等少數(shù)能夠自主制造大型客機的國家行列中。在首飛的前一天，《央視財經(jīng)評論》演播室邀請了在南溪一中畢業(yè)的，清華大學航天航空學院助理教授、博士生導師張宇飛等專家解讀了C919國產(chǎn)大飛機背后隱藏的秘密。

參與了C919核心設(shè)計的張宇飛，是宜賓長寧人，1997年9月至2000年6月，張宇飛在南溪一中求學三年，并以優(yōu)異成績成功考取清華大學，進入工程力學系，學習和研究空氣動力學仿真、氣動優(yōu)化設(shè)計、非定常流動模擬、氣動噪聲、流動控制以及氣動布局等。據(jù)張宇飛的高中任課老師回憶，這三年里，雖然成績一直很拔尖，但是張宇飛卻不驕不躁，始終都是勤勤懇懇，謙遜內(nèi)斂。

左起：彭棟琪、劉洋、鄧坤

    南溪一中高級教師劉洋：“張宇飛同學比較勤奮、務(wù)實，為人很低調(diào)，對老師比較尊重，同學們也很喜歡他，人際關(guān)系很好。”

    “張宇飛同學當時在學校的時候成績比較優(yōu)秀，為人處事十分低調(diào)，對同學也是比較容易接近，對老師十分很尊重，老師與同學們對他的印象也是比較好。在學習方面也比較刻苦，雖然他成績比較好，但是并沒有驕傲的情緒。他勤學好問，遇到問題他會及時向老師或者同學請教，這是學生一種進步的表現(xiàn)�！睆堄铒w高中時期的英語老師鄧坤告訴記者。

    南溪一中高級教師彭棟琪回憶說：“他不單成績好，還很尊重老師，關(guān)心老師。我印象最深的是當初高一二的時候教他的數(shù)學老師張運生老師，因為他年紀比較大，又多病，身體不好。上下樓梯的時候很不方便，當時我們的教學樓是在5樓，張宇飛他主動的組織班上的同學把張老師親自從底樓接到辦公室和教室，課上完以后，親自把他護送回家，在這一點上他是長時間的堅持，另一方面張宇飛不自私，不保守，他在學習上如果有突破，有比較好的解題的方法，他立即會在班上跟其他同學共同分享�！�

第五排左起第二位為張宇飛 

    2008年，為研制我國自己的大型客機，中國商用飛機公司召集了來自全國25家航空科研院所、7家航空制造企業(yè)、13所高校的300多名專家，組建了“大型客機聯(lián)合工程隊”。當時清華大學也收到了邀請，清華大學就組成了一支由老師和學生共同組成的小分隊，作為項目論證的專家去中國商飛進行聯(lián)合論證，張宇飛就是其中一員。

    天道酬勤，每一件成功的背后都有數(shù)不盡的汗水，成功或許就在下一步，所以不要輕言放棄。南溪一中老師們也希望廣大學子以張宇飛為榜樣，勤奮學習，刻苦鉆研，戒驕戒躁，早日學業(yè)有成，回報社會。（轉(zhuǎn)載南溪門戶網(wǎng)）